馬爾M1粗糙度儀又名表面粗糙度儀，是國(guó)外研發(fā)生產(chǎn)，后來(lái)才引入國(guó)內(nèi)的。表面粗糙度標(biāo)準(zhǔn)的提出和發(fā)展與工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展密切相關(guān)，它經(jīng)歷了由定性評(píng)定到定量評(píng)定兩個(gè)階段。表面粗糙度對(duì)機(jī)器零件表面性能的影響從20世紀(jì)初開始首先受到注意，在飛機(jī)和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中，由于要求用少材料達(dá)到大的強(qiáng)度，人們開始對(duì)加工表面的刀痕和刮痕對(duì)疲勞強(qiáng)度的影響加以研究。但由于測(cè)量困難，當(dāng)時(shí)沒(méi)有定量數(shù)值上的評(píng)定要求，只是根據(jù)目測(cè)感覺(jué)來(lái)確定。

　　由于傳統(tǒng)表面粗糙度測(cè)量?jī)x的設(shè)計(jì)缺陷，主要存在著以下難以克服的問(wèn)題：

　　1.測(cè)量參數(shù)較少，一般僅能測(cè)出Ra、Rz、Ry等少量參數(shù)；

　　2.測(cè)量精度較低，測(cè)量范圍較小；

　　3.測(cè)量方式不靈活，如評(píng)定長(zhǎng)度的選取，濾波器的選擇等；

　　4.測(cè)量結(jié)果的輸出不直觀。

　　為克服傳統(tǒng)表面粗糙度測(cè)量?jī)x的不足，工程技術(shù)人員采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)，采用了較為良好的可選擇數(shù)字濾波器，將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)進(jìn)行靈活的處理，測(cè)量結(jié)果及圖形可以在顯示器、打印機(jī)或繪圖儀上非常直觀地輸出來(lái)，顯著地提高了系統(tǒng)的可靠性，既大大增加了測(cè)量參數(shù)的數(shù)量，又提高了測(cè)量精度。

　　新型馬爾M1粗糙度儀可將表面粗糙度的凹凸不平作三維處理，測(cè)量時(shí)在相互平行的多個(gè)截面上進(jìn)行，通過(guò)模-數(shù)變換器，將模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量，送入計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，記錄其三維放大圖形，并求出等高線圖形，從而更加合理的評(píng)定被測(cè)面的表面粗糙度。